Uploaded on Mar 13, 2020
Aqui apresenta-se a 5ª aula do curso de análise de vibrações em engrenagens, que é constituído pelas seguintes partes: I. Conceitos gerais II. Vibrações em engrenagens III. Técnicas de diagnóstico IV. Detecção de defeitos e avarias em engrenagens V. Casos prácticos VI. Integração de tecnologias de controlo de condição – vibrometria e análise de óleos
5 Analise de vibrações em engrenagens - Casos prácticos
Análise de Vibrações em Engrenagens V
5 Casos prácticos
www.dmc.pt
Programa
1. Conceitos gerais
2. Vibrações em engrenagens
3. Técnicas de diagnóstico
4. Detecção de defeitos e avarias em
engrenagens
5. Casos prácticos
6. Integração de vibrometrioa e análise de
óleos
PROGRAMA DE FORMAÇÃO 2020
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Implementaeçsão
Formaç
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Hardware
Software
Tecnologias preditivas
Vibrações
Medição de
tensão em v
eios Emissão acústica
Análise de
motores
elétricos Termografia
Ultrassons
Tecnologias corretivas
Equilibragem n
o local Alinhamento de veios
Proteção d
e rolament
os Calibração de
cadeias de m
onitorização d
e vibrações
Mais exemplos de aplicação
• Oscilação da frequência de • Componente fantasma
engrenamento • Dentes partidos
• Desalinhamento em moinho de
cru • Epiciclica em mau estado
• Comparação de espectros com
bandas laterais novas
• Análise de fase
• Forma de onda
• Média síncrona
CASO PRÁTICO I
• Caixa redutora de um
reactor de uma fábrica de
produtos químicos
Análise de tendência
• Aumento do nível
global
1 - REACTOR B
2 -PK5 PEAKVUE
1.8
Trend Display
of
1.6 Overall Value
FAULT
1.4 -- Baseline --
Value: .429
Date: 26-Set-00
1.2
1.0
0.8
0.6
ALERT
0.4
0.2
0
Date: 21-Nov-00
150 180 210 240 270 300 330 360 390 Time: 15:39:50
Days: 24-Nov-99 To 16-Out-01 Ampl: 1.256
RMS Acceleration in G-s
Espectro e forma de onda
1 - REACTOR B
2 -PK5 PEAKVUE
1.2
ROUTE SPECTRUM •
21-Nov-00 15:39:51 Harmónicas da velocidade
0.9 (PkVue-HP 1000 Hz)
OVERALL= 1.26 A-DG de rotação do veio de
RMS = 1.25
0.6 LOAD = 140.0
RPM = 749. entrada.
RPS = 12.48
0.3
0 • Impactos à frequência de
0 100 200 300 400 500
Frequency in Hz rotação.
9
ROUTE WAVEFORM
6 21-Nov-00 15:39:51
(PkVue-HP 1000 Hz)
RMS = 1.24
3 CF ALARM
PK(+) = 6.49
PK ALARM PK(-) = .9475
0 CRESTF= 5.22
PK ALARM
-3
CF ALARM
-6
Freq: 12.47
0 100 200 300 400 500 600 700 800 Ordr: 1.000
Time in mSecs Spec: .742
Acceleration in G-s RMS Acceleration in G-s
A caixa foi intervencionada
• As engrenagens apresentavam desgaste.
• Haviam dentes partidos na engrenagem do
veio de entrada.
• Foi evitada a avaria súbita do equipamento.
Evolução dos espectros
1 - REACTOR B
2 -PK5 PEAKVUE
02-Jan-01
15:39:04
Max Amp
.74 19-Dez-00 Após intervenção
15:37:39
Plot
Scale
05-Dez-00
0.40 16:40:31
0 27-Nov-00
16:00:19
21-Nov-00
15:39:51
07-Nov-00
14:56:56
31-Out-00
15:59:17
0 100 200 300 400 500
Frequency in Hz
RMS Acceleration in G-s
Evolução da forma de onda
1 - REACTOR B
2 -PK5 PEAKVUE
Plot DEPOIS
Span
7
02-Jan-01 15:39
-2 ANTES
21-Nov-00 15:39
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Time in mSecs
Acceleration in G-s
Caso Prático 2 -Diagnóstico Redutor
Não se conhecem as características técnicas do redutor
GSE
Bandas Laterais a 4.8 Hz
Diagnóstico Redutor
A onda no tempo mostra impactos produzidos pelo
defeito no redutor
Impactos na onda no tempo
Diagnóstico Redutor
Zoom da onda no tempo
Impactos na onda no tempo a 4.8 Hz
Diagnóstico Redutor
Apesar da falta de dados técnicos sobre o redutor
foi pedida a abertura e inspecção do estado das
engrenagens do redutor.
Foi verificada a existência de dentes partidos /
desgaste anormal da engrenagem colocada no veio que
roda a 4.8 Hz.
Diagnóstico Redutor
Dentes partidos e desgaste excessivo de alguns dentes
Com o registo do nº de dentes de cada engrenagem
determinou-se que o veio intermédio roda a 4.8 Hz
Diagnóstico Redutor
Motor
GMF1 = 409 Hz
GMF2 = 125 Hz
Z1 = 17 n1 = 24.1 Hz
Z2 = 85 n2 = 4.8 Hz
Z3 = 26 n3 = 1.49 Hz
n1 n2 n3
Z4 = 84
Z1 Z2
Z3 Z4
Redutor
Oscilação na
frequência
de
engrenamento
Chumaceiras dos pinhões dos accionamentos da coroa
Nível Global
de Vibrações
Causa
provável ?
Realinhamento do
moinho fez descer os
níveis de vibração em
40%
Defeito no primeiro engrenamento
Redutor em excavadora
Engrenagem planetária dupla
Defeito no anel
Defeito no primeiro engrenamento
Espectro do envelope
Espectro normal
Antes da
revisão
Depois
Antes
RPM dos
planetas
Veio de Depois
saída 20/4/88
Turbina
Turbina
Freq. de defeitos
nos planetas
20/4/88
Gripagem do metal antifricção das
chumaceiras dos planetas
Perfil incorrecto dos dentes
Técnicas de diagnóstico de rolamentos em
engrenagens
Efeitos das engrenagens no diagnóstico de
rolamentos
A detecção de avarias em rolamentos
pode ser prejudicada pela vibração da
engrenagem !
Nota:
A razão para a ocorrência de frequências no
espectro do sinal do envelope pode ser um
defeito no rolamento ou uma modulação do
engrenamento!
Casos históricos
Monitoragem de engrenagem de escavadora
Casos históricos
Monitoragem de engrenagem de escavadora
Casos históricos
Monitoragem de engrenagem de escavadora
Frequência de Harmónicas de frequência de roletes
roletes
Casos históricos
Monitoragem de engrenagem de escavadora
Rolamento NU 2322 E com um defeito num
dos roletes
Sistemas de monitorização permanente
Sistemas protetivos e preditivos
Transmissores de vibrações Ex
Monitorização permanente de vibrações
Sistemas wireless
Análise da assinatura de motores elétricos pela técnica do MCM
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• Analisadores de vibrações
• Coletores de dados
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Pode ver um artigo sobre este tema neste link
https://www.dmc.pt/analise-de-vibracoes-em-engrenagens/
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OBRIGADO
Esperamos que esta
apresentação tenho sido
interessante
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