Uploaded on Mar 13, 2020
Aqui apresenta-se a 5ª aula do curso de análise de vibrações em engrenagens, que é constituído pelas seguintes partes: I. Conceitos gerais II. Vibrações em engrenagens III. Técnicas de diagnóstico IV. Detecção de defeitos e avarias em engrenagens V. Casos prácticos VI. Integração de tecnologias de controlo de condição – vibrometria e análise de óleos
5 Analise de vibrações em engrenagens - Casos prácticos
Análise de Vibrações em Engrenagens V 5 Casos prácticos www.dmc.pt Programa 1. Conceitos gerais 2. Vibrações em engrenagens 3. Técnicas de diagnóstico 4. Detecção de defeitos e avarias em engrenagens 5. Casos prácticos 6. Integração de vibrometrioa e análise de óleos PROGRAMA DE FORMAÇÃO 2020 Para mais informações ver www.dmc.pt Sobre a DMC e a D4VIB equipamentos e serviços de manutenção preditiva Adaptamo-nos às suas Apoio técnico Relatórios necessidades ! Mediçõ Implementaeçsão Formaç ão Hardware Software Tecnologias preditivas Vibrações Medição de tensão em v eios Emissão acústica Análise de motores elétricos Termografia Ultrassons Tecnologias corretivas Equilibragem n o local Alinhamento de veios Proteção d e rolament os Calibração de cadeias de m onitorização d e vibrações Mais exemplos de aplicação • Oscilação da frequência de • Componente fantasma engrenamento • Dentes partidos • Desalinhamento em moinho de cru • Epiciclica em mau estado • Comparação de espectros com bandas laterais novas • Análise de fase • Forma de onda • Média síncrona CASO PRÁTICO I • Caixa redutora de um reactor de uma fábrica de produtos químicos Análise de tendência • Aumento do nível global 1 - REACTOR B 2 -PK5 PEAKVUE 1.8 Trend Display of 1.6 Overall Value FAULT 1.4 -- Baseline -- Value: .429 Date: 26-Set-00 1.2 1.0 0.8 0.6 ALERT 0.4 0.2 0 Date: 21-Nov-00 150 180 210 240 270 300 330 360 390 Time: 15:39:50 Days: 24-Nov-99 To 16-Out-01 Ampl: 1.256 RMS Acceleration in G-s Espectro e forma de onda 1 - REACTOR B 2 -PK5 PEAKVUE 1.2 ROUTE SPECTRUM • 21-Nov-00 15:39:51 Harmónicas da velocidade 0.9 (PkVue-HP 1000 Hz) OVERALL= 1.26 A-DG de rotação do veio de RMS = 1.25 0.6 LOAD = 140.0 RPM = 749. entrada. RPS = 12.48 0.3 0 • Impactos à frequência de 0 100 200 300 400 500 Frequency in Hz rotação. 9 ROUTE WAVEFORM 6 21-Nov-00 15:39:51 (PkVue-HP 1000 Hz) RMS = 1.24 3 CF ALARM PK(+) = 6.49 PK ALARM PK(-) = .9475 0 CRESTF= 5.22 PK ALARM -3 CF ALARM -6 Freq: 12.47 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Ordr: 1.000 Time in mSecs Spec: .742 Acceleration in G-s RMS Acceleration in G-s A caixa foi intervencionada • As engrenagens apresentavam desgaste. • Haviam dentes partidos na engrenagem do veio de entrada. • Foi evitada a avaria súbita do equipamento. Evolução dos espectros 1 - REACTOR B 2 -PK5 PEAKVUE 02-Jan-01 15:39:04 Max Amp .74 19-Dez-00 Após intervenção 15:37:39 Plot Scale 05-Dez-00 0.40 16:40:31 0 27-Nov-00 16:00:19 21-Nov-00 15:39:51 07-Nov-00 14:56:56 31-Out-00 15:59:17 0 100 200 300 400 500 Frequency in Hz RMS Acceleration in G-s Evolução da forma de onda 1 - REACTOR B 2 -PK5 PEAKVUE Plot DEPOIS Span 7 02-Jan-01 15:39 -2 ANTES 21-Nov-00 15:39 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Time in mSecs Acceleration in G-s Caso Prático 2 -Diagnóstico Redutor Não se conhecem as características técnicas do redutor GSE Bandas Laterais a 4.8 Hz Diagnóstico Redutor A onda no tempo mostra impactos produzidos pelo defeito no redutor Impactos na onda no tempo Diagnóstico Redutor Zoom da onda no tempo Impactos na onda no tempo a 4.8 Hz Diagnóstico Redutor Apesar da falta de dados técnicos sobre o redutor foi pedida a abertura e inspecção do estado das engrenagens do redutor. Foi verificada a existência de dentes partidos / desgaste anormal da engrenagem colocada no veio que roda a 4.8 Hz. Diagnóstico Redutor Dentes partidos e desgaste excessivo de alguns dentes Com o registo do nº de dentes de cada engrenagem determinou-se que o veio intermédio roda a 4.8 Hz Diagnóstico Redutor Motor GMF1 = 409 Hz GMF2 = 125 Hz Z1 = 17 n1 = 24.1 Hz Z2 = 85 n2 = 4.8 Hz Z3 = 26 n3 = 1.49 Hz n1 n2 n3 Z4 = 84 Z1 Z2 Z3 Z4 Redutor Oscilação na frequência de engrenamento Chumaceiras dos pinhões dos accionamentos da coroa Nível Global de Vibrações Causa provável ? Realinhamento do moinho fez descer os níveis de vibração em 40% Defeito no primeiro engrenamento Redutor em excavadora Engrenagem planetária dupla Defeito no anel Defeito no primeiro engrenamento Espectro do envelope Espectro normal Antes da revisão Depois Antes RPM dos planetas Veio de Depois saída 20/4/88 Turbina Turbina Freq. de defeitos nos planetas 20/4/88 Gripagem do metal antifricção das chumaceiras dos planetas Perfil incorrecto dos dentes Técnicas de diagnóstico de rolamentos em engrenagens Efeitos das engrenagens no diagnóstico de rolamentos A detecção de avarias em rolamentos pode ser prejudicada pela vibração da engrenagem ! Nota: A razão para a ocorrência de frequências no espectro do sinal do envelope pode ser um defeito no rolamento ou uma modulação do engrenamento! Casos históricos Monitoragem de engrenagem de escavadora Casos históricos Monitoragem de engrenagem de escavadora Casos históricos Monitoragem de engrenagem de escavadora Frequência de Harmónicas de frequência de roletes roletes Casos históricos Monitoragem de engrenagem de escavadora Rolamento NU 2322 E com um defeito num dos roletes Sistemas de monitorização permanente Sistemas protetivos e preditivos Transmissores de vibrações Ex Monitorização permanente de vibrações Sistemas wireless Análise da assinatura de motores elétricos pela técnica do MCM Meggitt Vibro- Meter® Equipamentos portáteis • Vibrometros • Analisadores de vibrações • Coletores de dados • Medidores de ultrassons • Sensores de vibrações Pode ver um artigo sobre este tema neste link https://www.dmc.pt/analise-de-vibracoes-em-engrenagens/ www.DMC.com PROGRAMA DE FORMAÇÃO 2020 Para mais informações ver www.dmc.pt OBRIGADO Esperamos que esta apresentação tenho sido interessante
Comments